0Cr15Ni7Mo2Al半奥氏体沉淀硬化不锈钢|成分 · 热处理 · 性能 · 供应 · 选型 szthrk.cn0Cr15Ni7Mo2Al(07Cr15Ni7Mo2Al / PH15-7Mo)不锈钢资料介绍 半奥氏体沉淀硬化不锈钢|成分 · 热处理 · 性能 · 供应 · 选型

一、牌号与标准

旧牌号 0Cr15Ni7Mo2Al,新牌号 07Cr15Ni7Mo2Al,统一数字代号 S51570,国际通称 15-7Mo / PH15-7Mo、AISI 632、UNS S15700,近似对照 SUS632、X8CrNiMoAl15-7-2(1.4532)。它以约 2% 钼替换 17-7PH 中约 2% 铬,保留"固溶软态成形、再转马氏体时效硬化"路线,靠钼提升抗点蚀、抗缝隙腐蚀与中温强度。标准:GB/T 20878 成分,GB/T 1220-2007 棒材(≤250 mm),GB/T 3280/4237/4238 板带;美标 ASTM A693/A564/A705、AMS 5520/5657。

二、化学成分

C ≤0.09% 抑制铬碳化物、保焊接与固溶塑性;Cr 构建钝化膜;Ni 稳定亚稳奥氏体、把 Ms 点压到室温附近;Mo 2%~3% 是相对 17-7PH 的核心改动,改善耐还原性酸、氯离子点蚀及 550℃以下强度;Al 时效析出 Ni₃Al 钉扎位错,过低强化不足、过高增脆;Si、Mn 脱氧,P、S 严控保障薄带疲劳性能;个别标准的 P、S 限值略异,以质保书为准。

三、热处理工艺

固溶 A:1000~1100℃ 快冷,亚稳奥氏体,≤269 HBW,为深冲、旋压、卷簧与焊接起始态。TH1050:760±15℃×90 min → 1 h 内冷至 15℃以下保 30 min → 565±10℃×90 min 空冷;RH950:955±10℃×10 min 空冷 → 24 h 内 -73±6℃×8 h → 510±10℃×60~90 min 空冷;CH900 仅带材:A 态冷轧约 60% 成 C 态 → 482±10℃×60 min 空冷。调整抬 Ms、深冷促马氏体转变、时效析出 Ni₃Al,缺一不可;省步骤则强度不达标。热加工 950~1150℃,冷加工硬化快需中间固溶;A 态气体保护焊免预热,焊后受力件须重走全流程。

四、机械性能

括号内为美标板带口径,与国标棒材下限不可混用。TH1050 韧性与抗应力腐蚀最优,RH950 强度更高,CH900 典型 1700~1800 MPa 但塑性极低。弹性与抗松弛、疲劳性能突出;高强态缺口敏感、低温韧性波动大。

五、物理性能

密度 7.80 g/cm³,熔点 1415~1450℃,比热容 0.46 kJ/(kg·K)(0~100℃),热导率 18 W/(m·K)(100℃)、22.2 W/(m·K)(500℃),线膨胀 10.5×10⁻⁶/K(0~100℃)、11.8×10⁻⁶/K(0~500℃),20℃电阻率 0.80 Ω·mm²/m,弹性模量 195 GPa(手册 199~203 GPa)。固溶态弱磁,时效转马氏体后强磁;时效变形极小,适配精密薄壁件。

六、供应形式

圆钢棒材:热轧锻制黑皮 Φ6~350 mm,冷拉、剥皮、无心磨精棒 Φ3~120 mm(h7~h9),另有方钢、六角钢。线材:盘条、弹簧丝、精线与微丝 Φ0.05~25 mm。板带:箔材至 0.03 mm,冷轧 0.2~6 mm,热轧中厚 8~60 mm 以上,表面 2B/BA/镜面。锻件:圆饼、环件、法兰、阀块、阶梯轴及异形件按图定制;管材 Φ6~325×1~12 mm。合同须注明状态代号 A / C / TH1050 / RH950 / CH900;高要求批次可做探伤与光谱复验。

七、应用领域

航空航天:薄壁结构、蜂窝夹芯板、隔板、扣环、卡箍、液压燃油波纹管、膜盒、传感器膜片、碟簧、高温紧固件与密封垫。精密仪器:继电器簧片、压力开关弹簧管。石化能源:耐氯离子容器衬里、阀膜、压缩机盘与舌簧阀片、泵轴、换热管束支撑、反应堆辅助件。船舶海洋:船轴、轴套、平台弹性件。另有高强度弹簧、密封件与标准紧固件。

八、优势与选用边界

优势:A 态软奥氏体可深冲旋压,复杂薄壁件成形自由度优于马氏体 PH 钢;Mo 使抗点蚀、抗缝隙腐蚀及耐稀硫酸优于 17-7PH、17-4PH,550℃以下中温强度与弹性稳定性更优;强度跨 A 态约 1000 MPa 级至 CH900 1650 MPa 以上,时效变形极小;板带箔、丝、棒、管、锻件全形态覆盖。

边界:状态代号是选型第一要务,TH/RH/CH 不可互换,CH900 仅限带材;需调整炉与 -73℃深冷,温度偏差 ±10℃即显著影响性能,厚截面心部相变不均,焊后须整体重走全流程;耐蚀接近 304 但仍有差距,浓海水、热盐酸不宜,强腐蚀应选 316L 或双相钢;长期使用宜按 350~400℃保守控制,短时 500~550℃,避开 480~650℃长期停留致强化相粗化;时效后强磁,超低温韧性须专项验证;高强态塑性低,成本高于 17-7PH。定位是"复杂薄壁冷成形 + 超高强高弹性 + 含氯中等腐蚀 + 中温"的航空弹性件、膜片、波纹管与阀件。

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