今天（10月25日）下午，随着台风“蔷琵”对洋山港区的影响逐渐减弱，本次防台工作逐渐转入疏港和复工复产阶段。10月20日至25日，洋山港海事局在确保安全的前提下全力保障辖区集装箱码头平稳连续作业，共保障干线集装箱船安全进出港87艘次，总计作业箱量34.4万TEU。
台风“蔷琵”与前期寒潮大风天气叠加，港区大风持续时间较长。10月24日，洋山港区实测最大风力达11至12级，给水上通航和码头生产安全带来严峻考验。面对极端天气，洋山港海事局坚持安全底线与保通保畅并重。
从10月19日起，洋山港海事局组织无动力船、小型船舶等380余艘撤离避风。同时，第一时间联动引航站、拖轮公司和港口企业开展联合会商，精准分析台风路径、港区气象、风浪及潮位信息，科学评估风险等级，对在港作业的干线集装箱船逐船评估，动态优化管控措施，为码头持续生产创造安全可控的条件。
“不是所有船都要停，也不是所有船都能开。”洋山港海事局相关负责人介绍，此次防台按照‘一船一策’原则，根据船舶吨位、载货情况、缆绳配置等因素逐船制定避风方案，分类实施管控，既确保安全底线不动摇，又最大限度减少对港口正常生产的影响。
洋山港海事局指挥中心严格落实24小时值班制度，依托VTS（船舶交通管理系统）和电子巡航等手段，对干线集装箱船舶实施全流程动态跟踪，并主动加强与舟山等毗邻海事部门的沟通联动，实时共享船舶动态和通航管控信息，协同做好干线集装箱船舶的航路组织，统筹安排船舶进出港次序。
在码头一线，现场执法人员逐条检查船舶缆绳系固、绑扎加固情况，督促船舶落实24小时专人值班制度，紧盯潮位涨落及时调整缆绳松紧，防范缆绳受力不均、断缆风险，切实保障靠泊船舶安全稳定。
为提升突发险情处置能力，洋山港海事局推动各作业码头提前预置2艘大马力应急拖轮，配套安排两组引航员在岗待命，配齐应急资源，一旦出现突发险情能够快速响应、及时处置。
洋山港海事局表示，将持续密切关注台风后续影响，做好后续疏港和常态作业组织，保障港口生产平稳有序，以有力的监管和服务持续助力上海国际航运中心高质量发展。
