11月2日，涪陵经开区(涪陵综保区)与重庆公共交通运营有限公司(以下简称重庆公交运营公司)、重庆小象智行科技有限公司(以下简称小象智行科技)签署战略合作协议。随着协议落笔，商用无人厢式货车在涪陵的“落地生产—场景示范—规模化运营”有了三方合力，也将让“涪陵造”无人车从生产线驶向社区配送、邮政投递等智慧物流新场景。
这不是一次简单的场景试用。从签约内容看，三方要把“造车、管车、用车”放进同一个盘子：小象智行科技保障产品供给和技术迭代，重庆公交运营公司开放场站网络和运营能力，涪陵经开区(涪陵综保区)强化要素保障、统筹试单运营、有序开放场景。一个“企业主体、政府搭台、国企赋能”的协同格局，正在涪陵成形。
排列整齐的“涪陵造”无人车。涪陵区融媒体中心供图
政策窗口打开：接住下线的车
合作踩准了政策与产业的节拍。
国家层面，智慧交通、智慧物流被明确为发展方向，自动驾驶新技术示范落地持续获得鼓励，无人车在末端物流、社区配送等场景的试点应用不断提速。市级层面，《重庆市智能网联汽车发展促进条例》于2026年11月1日起正式施行，建立“道路测试—示范应用—示范运营”梯度推进机制，为无人物流车规模化运营提供法治保障，支持各区县开放场景开展无人驾驶运输试点示范。
此次三方签约，对涪陵而言，不只是一次项目合作，更是把智能网联新能源汽车产业基础优势，转化为智慧物流应用优势的关键一步。
重庆公交运营公司的实力，是合作的重要支点。作为市属国有重点企业重庆城市交通开发投资(集团)有限公司的全资子公司，重庆公交运营公司拥有790余条公交线路、上万台营运车辆，日均客流超344万人次，在城市出行、末端服务、场站资源方面具备强大渠道优势，曾获吴文俊人工智能科学技术奖科技进步奖一等奖，在智慧交通运营方面积累了成熟经验。
产线牵引：RX无人车在涪陵“造得出、跑得起”
合作的基础，在涪陵的产线上。
小象智行科技由涪陵经开区(涪陵综保区)辖区企业重庆鑫源汽车有限公司联合白犀牛智达(北京)科技有限公司于2026年4月合资设立，是全球首家RoboVan(无人厢式货车)主机厂。该企业已将全部生产制造体系整体搬迁落户涪陵经开区(涪陵综保区)，占地1704亩的涪陵生产基地建成投产，RX全车规级无人厢式货车产线已于10月20日实现首车下线，产品已累计投放1000台，2026年、2027年销售目标分别为3000台、1.3万台。
涪陵区正加快打造重庆汽车产业“第三极”，已构建“整车+动力电池+轻量化零部件”完整产业链，具备承接无人车整车制造、零部件配套、场景测试示范的良好产业条件。制造端与应用端在这里握手，具备现实基础。
小象智行科技涪陵生产基地俯瞰图。涪陵区融媒体中心供图
“RX这款车是白犀牛和鑫源汽车经过一年半时间打造的全车规级无人物流车，整车标龄寿命达到8年、里程达到30万公里。按照国家16949质量管控要求，严格做了20万公里试验验证，达到了车规级标准。”小象智行科技总经理谢志鹏介绍，该公司对RX车型的安全进行了全面升级，符合9月底新增的合规要求，增加双向语音通话、13个摄像头和雷达传感器、车身安全全方位检测等功能，让整车安全技术标准符合国家新规要求。
在谢志鹏看来，合作内容有三块：投资合作、资产平台搭建、运力运营合作。小象智行科技将针对重庆市场做场景化定制、场景化解决方案，打造最适合场景的车辆，建设全国首个政企协同的RoboVan运力智能化平台。“我们要把无人车RoboVan从设备转变成市场化的公共服务资源，让无人车在重庆道路上更加有序、安全和稳定地运营，这也是客户最期待的。”谢志鹏说。
公交赋能：场站、充电、维保变成配送底座
无人车要规模化落地，缺的不只是车，还有一张能托住车的运营网。
“无人快递车已经走过技术验证期，进入创新性应用的新阶段。”重庆公交运营公司数据平台中心主任饶明华说，国家层面在推动功能型无人车和无人快递车规范应用试点，重庆要打造智能网联新能源汽车之都，大力支持场景创新，政策窗口和产业窗口，是同时打开的。
重庆公交运营公司能提供什么？饶明华的答案是：覆盖中心城区的场站、充电网络、维保队伍和数智化运营能力。“这些正是无人车规模化落地紧缺的资源。我们将依托现有资源，提供保障服务，把车管好、保障好，让车出门就能跑、跑得稳。”他说，作为市属国企，愿意把这些资源敞开，和各方一道把产业真正做起来。
按照合作分工，重庆公交运营公司将发挥公交场站网络、城市服务渠道、运营管理优势，参与资产平台运营，探索“公交+社区配送”新模式。公交场站不再只是公交车停靠点，也有望成为无人配送车的补能站、维保站和运营调度节点。
一盘棋推进：政府搭台、国企赋能、企业主体
三方合作，各展所长。
小象智行科技发挥整车研发制造优势，保障无人车产品供给、技术迭代，联合各方开展场景实测、商业化示范运营；重庆公交运营公司发挥公交场站网络、城市服务渠道、运营管理优势，参与资产平台运营；涪陵经开区(涪陵综保区)负责强化生产制造要素保障，统筹无人驾驶试单运营，有序开放多元化应用场景。
“本次签约将进一步延伸涪陵区智能网联新能源汽车产业链，推动小象智行科技全行业首款RX车规级无人物流车在涪陵实现整车生产、场景测试和示范运营一体化发展，打造新质生产力应用样板。”涪陵经开区(涪陵综保区)党工委副书记、管委会主任王林林表示，接下来，涪陵经开区(涪陵综保区)将在RX车规级无人物流车生产制造、产业基金股权投资、三方共建资产运营平台、全方位场景开放等方面支持小象智行科技发展，大力发展无人物流车邮政投递、社区配送等智慧物流新模式，构建“企业主体、政府搭台、国企赋能”的协同发展格局，助力涪陵打造重庆汽车产业“第三极”。
开展本次合作，既能推动小象智行科技无人车制造产能就地转化，把涪陵制造产品优先在涪陵开展场景验证；又能借助重庆公交的运营网络、场站资源拓展社区末端配送新业务，补齐涪陵区智慧物流示范应用短板。
从一辆车，到一张运营网，再到一个政企协同的运力平台，涪陵正在把“涪陵造”无人车开进真实场景。随着三方合作推进，RX车规级无人厢式货车的生产、测试、运营一体化路径逐渐清晰，一个可复制、可推广的新质生产力应用样板，也从签约桌驶向城市道路。(冉富月)
