（来源：上观新闻）
作为第九届中国国际进口博览会配套活动，“‘人工智能+交通运输’上海发布2026活动”于11月7日在国家会展中心举行。活动立足上海超大城市交通实践，探索人工智能与交通运输行业深度融合路径，培育交通领域新质生产力，打造全国数智交通发展标杆。交通运输部、全国20个省市交通主管部门、高校、产业链企业约300名代表齐聚现场。
活动现场发布的《上海市“人工智能+交通运输”创新应用行动方案》，对标国家“人工智能+交通运输”实施意见与上海“模塑申城”战略，紧扣超大城市交通治理实践，锚定港口航运、机场民航、轨道交通、道路交通、自动驾驶、邮政物流、政务服务等多元业态，从核心要素供给、场景创新应用、建设发展机制与保障措施四大维度，明确上海交通AI规模化落地的任务和实施路径。
根据行动方案，上海将筑牢交通大模型与智能体、高质量行业数据集、算力集群三大技术底座，依托长三角国家算力枢纽强化算力保障；推动技术应用覆盖港口、机场、出行服务、物流、轨道交通、自动驾驶等领域，落地Mass一体化出行、隧道群数字孪生、港口集疏运无人化、交通政务智能服务等重点项目。同时搭建交通可信数据空间，健全场景开放、人才培养、评估迭代机制，强化跨部门治理与算法全链条安全防护，提炼可复制推广的智慧交通“上海经验”。
上海两大创新平台也在本次活动中揭开面纱。其中，交通大模型创新与产业联盟长三角区域协同中心揭牌，秘书处落户上海。该中心作为联盟长三角区域枢纽，承担区域协同枢纽、联合技术攻关、高价值场景开放、跨区域交通治理等职能，统筹沪苏浙皖创新资源，加速交通大模型技术在长三角一体化场景落地应用。
备受关注的航运物流枢纽人工智能中试基地同步启动建设。依托上海港连续十六年集装箱吞吐量全球第一的产业基础，上港集团联合产学研各方打造“1331X”能力体系，搭建算网存安底座、数据语料、模型与智能体调度平台，围绕港内装卸、集疏运、多式联运三大核心场景开展中试验证。目前基地基础设施已基本建成，纳管54个业务智能体。基地将坚持“小切口、高价值、可复制”思路，打通港航AI从研发到实际生产的转化链路，助力世界级智慧航运物流枢纽建设。
产学研协同深化，聚力共建智慧交通产业生态。同济大学、上海交通大学、上海海事大学联合发布高校“人工智能+交通运输”创新成果，聚焦交通大模型、车路协同、船舶智能航行、港口数字孪生等领域展示科研转化案例。三校将建立常态化协同机制，推进联合攻关、场景共享与人才共育，持续输出智力支撑。
上海市交通委员会分别与中国移动上海公司、中国电信上海分公司、上海库帕思科技签署战略合作协议，共同拓展交通AI创新场景，参与行业标准建设，服务上海国际航运中心建设，提升长三角互联互通水平。
上海市交通委相关负责人表示，上海将持续坚持场景牵引、政策引导、平台搭桥，持续做强技术底座、开放应用场景、壮大产业集群，推动人工智能深度融入交通运输全链条，为交通强国建设贡献上海经验与实践。
特别声明：本文经上观新闻客户端的“上观号”入驻单位授权发布，仅代表该入驻单位观点，“上观新闻”仅为信息发布平台，如您认为发布内容侵犯您的相关权益，请联系删除!
